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IM体育_柏乡罗迪空压机邢台代理
- 2021-07-01 22:29 -

  螺杆空压机排期温度过高怎么办呢? 1.螺杆空压机的置放需要选择合适的地方,要宽敞、通风为宜,能够及时的将空压机散发的热气散开。 2.检查螺杆空压机运行油路是否正确配置。 3.定期检查空压机内部:散热器、油滤等内部零件是否损坏或故障,机油是否达标

  螺杆空压机排气温度高怎么办 现在临***暑假了,气温也是越来越高,有不少客户反馈螺杆空压机排气温度高,达不到用气要求,有的甚至空压机温度过高直接报警停机了,IM体育_怎么办?什么原因导致的? 1.螺杆空压机运行环境:空间密闭不通风,不能及时的将空压机散出的热气及时的排除,导致空压机运行环境温度持续高温。 2.散热器堵塞,无法更好的散热。 3.冷却油不够。 4.机油质量度低,达不到机器运行的要求。 5.油气分离器滤芯太脏,造成阻力太大影响冷却系统循环。 6.螺杆空压机油路运行情况是否正确。

  电机温度过高:由于油冷机头特点工作温度要到达65~80度之间,所以电机与机头直联轴的温度传递给电机转子,机体温度传递给电机机壳,这样实际电机工作环境温度达到了65度左右。一般电机设计合理温升高为80K,那么电机绕组温度可能在145度,按38UH的磁钢退磁(开发式可逆退磁)实验证明,80度时退磁率为2%;100度5%;120度为7%;150度为12%。说明温度越高磁通越低,而磁钢的磁通量与电机效率相关,也就是电机温度越高效率越低,反电动势越小,变频器给定电压越低。电机电流越大,绕组温升越高电阻越大,定子铜损耗越大。效率再次下降,所以一体机在满压大流量时实际效率达不到设计值。空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到佳注油,实现了高效率、高可靠性。设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到冷却效果及使用寿命。

  空压机维修:空压机排气量过低;造成这种故障的原因可能是:柴油机或电动机的马力不足;气阀弹簧受损;冷却器或通气管漏气等等,解决方法主要是调整柴油和电动机的工作马力,更换新的弹簧片;将松了的连杆螺钉拧紧防止漏气。冷却器冷却效率低;造成这种故障的原因可能有:冷却器上污垢积累太多,影响了热传导效果;解决方法主要是及时检查清洗冷却器上的污垢来提高冷却效率。空压机结构十分复杂,所涉及到的零部件众多,任何一个小部件包括一小颗螺钉出现问题,可能都会引起空压机故障,而外界出现故障的诱因又有很多,在空压机维修当中,IM体育如果非专业维修人员和检测设备,很难准确地找出并解决故障,空压机维修需要专业人员,专业工具和技术才能真正找到并排除故障。

  讲述一下空压机不按时保养,它的危害及后果: 1.油分离芯不更换:随着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也随着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机;2.油管接头不清理:如堵塞,分离后有少部分油会随着空气进入管路中,造成油损耗大缺油;3.空滤芯不定期吹尘、更换会造成:空滤芯堵塞,进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿,污染物进入机内,堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损;4.油过滤器不定期更换:随着前后压差增大,过油减少,主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物进入机内,堵塞油分离芯,主机磨损;5.主电机轴承不定期加黄油:轴承磨损直到主电机烧坏。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。

  工作中噪音过大;造成这种故障的原因可能有两种,一种是进气或排气端的轴承损坏;二是电机的轴承损坏,要彻底解决噪音过大的故障,就需要更换相应轴承来解决。压缩机温度过高;造成这种故障的原因除了可能是压缩机缺油外,还有可能是相应部分被堵塞所造成的,其中主要包括:油过滤器被堵;油冷却器的表面被堵塞;油气分离器滤芯被堵或阻力太大。在针对由缺油造成的温度过高时,可以通过适当加油来解决;而针对相应部分被堵塞所造成的温度过高,则需要将其拆下来进行清洁,必要时可以更换。

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